Характеристики
- Корпусът е здрав и издръжлив.
- Приема се проектът с плитък проект.
- Дизайнът на защитната палуба е изпълнен.
- Кокпитът може да бъде настроен на три типа: отворен, полу{0}}затворен и напълно затворен.
- Оборудвана е независима интегрирана конзола за управление.
- Осигурена е много{0}}функционална платформа за операционна зона, включително транспортиране на персонал, съхранение на товари и инспекционна работа.
- Конфигурацията на захранващата система е гъвкава, поддържаща както вътрешни, така и извънбордови двигатели.
- Дизайнът на размера на пристанищната работна лодка е разумен и гъвкав.
- Осигурени са навигационна система и комуникационна система.
- Конфигурирано е пълно противопожарно и-спасително оборудване.
Предимства
2. Захранващата система е гъвкава при управление и бърза при ускорение.
3. Има разнообразни функции и висока ефективност на работа на порта.
4. Поддържа работа през целия-ден и-време, без да бъде обезпокояван от лошо време.
5. Обхватът на приложение във водни зони е широко адаптиран, като пристанища, докове и зони за закотвяне.
6. Поддържа персонализирани услуги за модулиране на оборудването.
7. Оборудван е с пълно оборудване за навигация и безопасност, осигуряващо висока безопасност при работа на пристанището.
8. Безопасността на персонала е напълно гарантирана.
9. Той е много персонализиран.
10.Конфигурации за надграждане са достъпни за избор: оборудване за правоприлагане, удължен лък и декорация на кабината.
Типични сценарии за приложение
- Професионални пристанищни пилотски услуги за отиване и връщане
- Транспорт за пътуване до работното място на персонала в рамките на пристанището
- Доставка и дистрибуция на пристанищни материали и оборудване
- Обход и проверка на граничните води в пристанищната зона
- Обработване на извънредни ситуации в района на пристанището
- Пристанищни противопожарни и спасителни операции
- Правоприлагане и проверка от морския персонал
- Спомагателни операции в района на пристанището
- Офшорни инженерни операции
Основни параметри
|
Дължина |
13.9 m |
ширина |
3.0 m |
|
Дълбочина |
1.0 m |
Изместване |
8.0 t |
|
Скорост |
20-25kn |
Водна линия |
11.9 m |
|
Материал |
5083-H116 Алуминиево-магнезиева сплав |
екипаж |
6 лица |
Опаковка и международен транспорт
Опаковка
Обвивката на корпуса е изцяло покрита с PE статично защитно фолио. Външният слой е обвит с дебело стреч фолио и мехурче за пълно затваряне. GPS антени, радари и други изпъкнали части се поставят отделно в IP67 дървени кутии за фумигация. Извънбордовият двигател се разглобява и се поставя в дървена кутия за опушване. Дизеловият двигател в кабината се разглобява само за да се изложат интерфейсите на тръбопровода, докато основното тяло се запазва. Уплътнителното лепило се нанася върху вратата, прозореца и ревизионния отвор на кабината. Хлоридните калциеви сушилни се поставят на партиди в машинното отделение, електрическото отделение и отделението за съхранение. Батериите се отстраняват и се съхраняват отделно в дървени кутии за защита-от влага.
Транспорт
Целият кораб не е разглобен. Транспортира се с кораби за насипни товари, фиксирани на палубата, и се доставя до специалния кей за насипни товари с ремарке за сухопътен транспорт.
Продуктови сертификати
Нашата 13,9-метрова пристанищна работна лодка е произведена стриктно в съответствие с международните оперативни стандарти за плавателни съдове, притежавайки пълен набор от документи за морско съответствие, фабрични файлове за квалификация и световно признати сертификати в подкрепа на регистрацията на плавателни съдове, одобрение на местни операции и гладко митническо освобождаване в повечето крайбрежни страни.
Всяка партида от корпусен материал от морска-сплав клас 5083 се доставя с официални сертификати за изпитване на мелницата и доклади за проверка на материала. Всички процедури за заваряване, якостта на опън на заваръчния шев и водонепропускливостта на корпуса са преминали професионално тестване от трета-страна. Плавателният съд е получил официално одобрение за фабрична инспекция, издадено от Китайското общество за класификация (CCS), с пълни чертежи за инспекция на кораба, доклади от тестове и фабрични сертификати за съответствие, достъпни за преглед от клиента.
Цялото спасително, противопожарно, навигационно и комуникационно оборудване, инсталирано на борда, отговаря на международните стандарти за морска безопасност, придружено от пълни документи за сертифициране на оборудването. Нашата корабостроителница притежава валиден сертификат за система за управление на качеството ISO9001, прилагайки стандартизиран контрол на качеството, обхващащ рязане на суровини, прецизно заваряване, монтаж на оборудване и окончателна инспекция за морски изпитания за всяка готова работна лодка.
Популярни тагове: пристанищни работни лодки, Китай пристанищни работни лодки производители, доставчици, фабрика, Алуминиева пристанищна лодка, Компактен влекач, Лодка за трансфер на пилоти, Професионален пилот на работна лодка, Малки влекачи, Безпилотна работна лодка
